Welkom

CARGOHOPPER 2 ONDERTUSSEN OOK GOED OP WEG

Onder grote belangstelling is op maandag 12 september j.l. de nieuw ontwikkelde Cargohopper dan eindelijk officieel in gebruik genomen. Opvallend was dat er onder de vele belangstellenden er weinig tot geen vertegenwoordigers uit de politiek en vanui de milieubeweging aanwezig waren. Na bijna 2 jaar dromen, ontwikkelen, bouwen en testen was het dan eindelijk zover. De nieuwe Cargohopper, voorzien van de modernste technologische, innovatieve en duurzame snufjes is door Tim Coronel in gebruik gesteld. In samenwerking met de gemeente Utrecht, het Utrecht Science Park en onze partners Divaco en Solar Car is de Cargohopper bij Sportcomplex Olympus, gelegen op het Univerrsiteitscomplex de Uithof voor het eerst aan het publiek getoond. Naast een uitleg over de verdere plannen van de Cargohopper in andere Nederlandse steden werden er een groot aantal vrachtauto's tentoongesteld. Deze auto's rijden nu al in de dagelijkse praktijk rond en worden electrisch, op aardgas, CNG of LNG of op waterstofcellen voortbewogen. Het doel hiervan was dat de Nederlandse transport sector liet zien dat zij koplopers in Europa zijn op het gebied van duurzaam transport. De tentoonstelling was vrij toeganklijk en er kon zelfs met een aantal auto's gereden worden. Het ligt in de bedoeling hier een jaarlijks terugkerend evenement van te maken.

voor meer informatie: info@cargohopper.nl

Cargohopper in de praktijk, statistieken !

Nadat op 2 april 2009 de Cargohopper officieel in gebruik is genomen is het concept ondertussen stedelijk geaccepteerd, regionaal bekend en landelijk gerespecteerd. Het Utrechtse model begint steeds meer navolging te krijgen en loop van dit jaar zullen meer en meer steden overgaan tot deze vorm van stedelijke distributie. Door deze slimmere vorm van binnenstaddistributie is de totale besparing aan bestelbus- en vrachtauto kilometers uitgekomen op een ruim 300.000. Daarmee is aan brandstof zo'n 60.000 liter diesel bespaard, wat omgerekend uit komt op een reductie van 90 ton CO2 uitstoot. Door gebruik te maken van speciaal op het dak gemonteerde zonnepanelen rijdt Cargohopper voor een belangrijk deel op zelf opgewekte energie. Meer en meer ondernemers uit de binnenstad weten de weg naar Cargohopper ondertussen te vinden en ook een groeiend aantal collega vervoerders maakt gebruik van de service via het SDC en Cargohopper.

Statistiek per dinsdag 8 mei 2012

Het aantal afgeleverde zendingen bedraagt nu 33.300, bestaande uit ruim 135.000 colli. Gedeeltelijk op tijdens het rijden zelf opgewekte energie afgeleverd binnen de Utrechtse milieuzone. Het aantal afgelegde kilometers ligt boven de 17.250 en het aantal effectieve rijuren ligt nu boven de 5.050.

EIGEN 'JEUGDOPLEIDING' GROOT SUCCES

Cargohopper wordt sinds de ingebruikname tevens gebruikt om jonge chauffeurs op te leiden. Woensdag 14 maart heeft dat geresulteerd in de 10e jonge chauffeur die zijn rijbewijs heeft gehaald. Al deze jongens hebben een vaste aanstelling gekregen binnen Hoek Transport en rijden op diverse type auto's, van bestelbus tot trailer. De opleiding gebeurd in samenwerking met Vakopleiding Transport en Logistiek, de grootste opleider van chauffeurs in Nederland. Op deze manier is Hoek in staat zelf in een natuurlijke doorstroming van personeel te voorzien en hebben de chauffeurs al ervaring opgedaan voordat ze aan het grote werk beginnen.

cargohopper bevoorraad nu ook in amersfoort.

Vanaf januiari 2012 worden ook in Amersfoort goederen bij de bewoners, winkeliers en/of ondernemers in de binnenstad worden aangeleverd via het Cargohopper concept. In het nog verder verbeteren van het verblijfs-, winkel- en leefklimaat en de veiligheid in de binnenstad wordt nu dus ook in Amersfoort een belangrijke stap gezet. De zendingen worden de eerste tijd nog verzameld in het regionale distributiecentrum van Cargohopper in Utrecht. Daar worden zendingen door leveranciers en collegavervoerders aangeleverd en gebundeld en daarna in 1 voertuigbeweging naar Amersfoort gebracht. Ook op deze manier wordt het aantal voertuigen wat de stad in moet rijden al direct met 4 tot 5 stuks teruggebracht. Op termijn zal er een locatie in gebruik worden genomen aan de rand van de stad.

CARGOHOPPER SPECIALIST IN SUSTAINABLE URBAN FREIGHT DISTRIBUTION

Building on the success of Cargohopper I, the transport company Hoek has just launched Cargohopper II, the 2nd generation solar powered electric distribution trailer capable of covering a wider area in and around city of Utrecht.

Designed to carry heavier and bigger loads than its predecessor, the new version Cargohopper II also comes with the added features of a larger action radius and faster speeds. It is now delivering to supply stores in the outskirts of Utrecht and even the surrounding cities. Cargohopper II is also used for the assembly and delivery of construction materials to build the new central train station and other construction projects in the centre of Utrecht.

The Cargohopper project represents a quality city distribution system partnership model where the transport company, government and commercial trade work successfully together. The city of Utrecht for its part facilitates a location for the distribution centre and allows the Cargohopper to drive outside time windows within the environmental zones for the delivery of goods.

Vice mayor of Utrecht Frits Lintmeijer commented: 'We were proud that Utrecht in 2009 had the scoop of the first Cargohopper in the Netherlands. With the launch of Cargohopper ll we can conclude that it is a lasting innovative concept for sustainable freight traffic.' Cargohopper l will continue to deliver cargo from the distribution centre towards the inner-city of Utrecht. It is a clean, quiet and fast system.

6 trailers voor KWF Kankerbestrijding

Hoek Transport is het moederbedrijf van Cargohopper en beschikt in het wagenpark over een groot aantal trailers. De ruimte die deze opleggers bieden om reclame uitingen op aan te brengen worden gratis ter beschikking gesteld aan goede doelen. Die kunnen op deze manier daarmee dagelijks hun stichting onder de aandacht brengen van een groot en wisselend publiek. Het aantal donaties aan deze stichtingen loopt onder invloed van de economische teruggang ook terug en wij hopen hiermee een positieve bijdrage te leveren. Begin april zullen 6 opleggers gaan rijden met reclame voor KWF Kankerbestrijding. Belangstellenden kunnen zich nog aanmelden.