Website in English
Website in deutscher Sprache
Cargohopper 2 binnenkort beschikbaar voor praktijk demonstraties. De langzame uitvoering is in gebruik in de gemeente Zutphen.
1 van de nieuwe Cargohoppers die eind dit jaar in gebruik zullen worden genomen zal tevens ingezet gaan worden als demonstratie voertuig. Belanstellende steden, die eens met eigen ogen willen zien hoe Cargohopper functioneert in hun stad kunnen contact met ons opnemen. Het voertuig wordt gebracht en gehaald en samen met een partner uit het distributie netwerk TransMission zal de distributie een aantal dagen worden verzorgd door Cargohopper. Via TransMission partners wordt op dit moment reeds in iedere stad van Nederland goederen distributie verzorgt. Ondertussen rijdt in Zutphen een soortgelijke Cargohopper rond, echter in een langzaam verkeer uitvoering.
Fijnmazige Europese Distributie !!!
Via het moederbedrijf van Cargohopper, Int. Transportbedrijf Hoek (www.hoektransport.com) kunnen wij een Europees denkende logistieke distributieservice aanbieden. Door lidmaatschap van een 2-tal strategische samenwerkingsverbanden, het Duitse Online netwerk en het Franse Astre netwerk, in combinatie met een eigen vestiging in Tsjechië kunnen wij iedere zending voor u snel, voordelig en bevendien betrouwbaar verzorgen. Tevens draagt deze manier van dienstverlening bij aan een optimaal gebruik en minimale inzet van transportmiddelen en de daarmee direct gepaard gaande positieve effecten op het gebruik van CO2 uitstoot.
ELEKTRISCHE GOEDEREN DISTRIBUTIE. De 10.000ste zending is gelost in Utrecht. Milieudoelstellingen met 12% naar boven bijgesteld.
Vrijdag 13/8 j.l. is onder grote belangstelling de 10.000ste zending afgeleverd sinds de ingebruikname van de Cargohopper vorig jaar afgeleverd in Utrecht. Door gebruik te maken van speciaal op het dak aangebrachte zonnepanelen blijkt Cargohopper in staat zo'n 2/3 van de tijd op zelf opgewekte zonne-energie te rijden. De stad Utrecht heeft daarmee een absolute primeur.
Het aantal afgeleverde zendingen ligt nu boven de 10.750 bestaande uit ruim 57.950 colli. Vrijwel volledig op tijdens het rijden zelf opgewekte energie afgeleverd binnen de Utrechtse milieuzone. Het aantal daarmee afgelegde kilometers ligt boven de 6.160 en het aantal effectieve rijuren ruim boven de 1.840 (stand van zaken vrijdag 3 september) Het opladen via het stopcontact proberen we te tot een absoluut minimum te beperken.
Bouw Logistiek Centrum Utrecht komt er aan
Aangezien het stationsgebied van Utrecht de komende jaren volledig op de schop gaat en het verkeer als gevolg daarvan ongetwijfeld grote hinder zal gaan ondervinden wordt er door Cargohopper meegedacht met de gemeente Utrecht over oplossingen. Een groot deel van het probleem zal vooral ontstaan door het vele bouwverkeer wat nodig is om deze grote bouwprojecten mogelijk te maken. Naast de oplossingen die de gemeente zelf al bedacht en getroffen heeft gaat Cargohopper / Hoek een Bouw Logistiek Centrum in gebruik nemen. Vooral in de afbouwfase zal dit BLC een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het terugdringen van het vele bouwverkeer. Op het terrein aan de Zeedijk in Utrecht zullen opstelplaatsen worden gerealiseerd. Er zal door Cargohopper geprobeerd worden afspraken te maken met bouwbedrijven om hun materialen in dit BLC aan te laten leveren en vandaar in samenspraak naar de bouwplaats te laten brengen. Het Bouw Logistiek Centrum zal 24 uur per dag geopend zijn en tevens de mogelijkheid bieden om materialen in voorraad neer te zetten. Hierdoor kan het transport efficienter, en dus ook goedkoper, plaatsvinden en helpt het mee aan een betere bereikbaarheid van de stad. En efficient vervoer levert ook automatisch een positieve bijdrage aan het milieu.